HOT ! ダイハツ ミラバン L275V 車検R9.3 走行9.9万キロ MT 車高調 ダイハツ・ミラV（5MT）【ブリーフテスト】 ダイハツ・ミラV（5MT

ダイハツ・ミラV（5MT）【ブリーフテスト】 ダイハツ・ミラV（5MT。車高調！最好調！！ ミラ バンTX 5速MT 67,200km 車検R8.10/12まで。ミラ L275Vの中古車を探すなら【グーネット】。愛知県豊田市からダイハツ　ミラバン　L275V 5MTです。走行は9.9万キロ（足に使うので距離伸びます。）車検はR9.3まであるので名変してすぐ乗れます。4ナンバーで税金激安です。エンジン・ミッションともに特に問題なく、現在も調子良く走行しています。ギアの入りもスムーズで、クラッチも問題ありません。エンジンは対策後のものでオイル食いありません。4000キロ行く前に毎回オイル交換してます。カスタム点としては、機関系は吸気にゼロセンパワーチャンバーを装着している以外は全てノーマルです。吸気音大きいです。7月にヒーターホースが裂けたのでその交換とついでにウォーターポンプ、クーラント交換をショップでしてます。バッテリー7月に新品交換したばかりです。足回りはBLITZ ZZ-R で固めてあり、ホイールは前後14インチ6Jホイール（前輪エンケイ、後輪ワタナベ）にDIREZZA ZⅢ になっており、コーナーではそこらへんのスポ車より速いです正直エンケイのホイールは塗装剥がれが目立ちますフロントブレーキを純正12インチからディクセル製スリットローター13インチに大径化し、タントターボ用のキャリパーを流用しているのでめちゃくちゃ止まります。ブレーキパッドはディクセルSタイプを使用しており残量はまだ新品同様です。外装は前後バンパーを穴あけしてアルミメッシュを貼ってありますテールはミラカスタム流用内装はタコメーター、ドラレコ、デッキは外し、ステアリングは純正に戻しますエアコンをつけなくても電動ファンを回せるように加工しスイッチを追加してますエアコンは走っていれば寒いくらい効きます助手席側にドリンクホルダー乗用ミラから流用してますので色が違いますシートは運転席縫い目ほつれ、リア穴あきあります内装は全体的にきれいだと思いますフルバケを入れていたのでシートレールご希望であればプラス10000でお付けします注意点はパワステポンプを取り外し重ステになっていますが走行中はパワステと変わらないです。逆にエンジンのパワーロスがなくコーナリングフィールも限界がわかりやすいです手30カスタム費10万円以上かけてます3nでお願いします引き渡し方法柔軟に対応しますのでご相談ください。現車確認ご相談ください。車高調！最好調！！ ミラ バンTX 5速MT 67,200km 車検R8.10/12まで。DC5 インテグラ 後期 ヘッドライト。レクサス IS F純正 パンチングレザー シフトノブ。爆光 ポン付け D4 D4S LEDヘッドライト ホワイト 車検。JAWS LEDヘッドランプ WRX/VA/LEVORG/VM LIBERAL。【送料無料】ホンダ　CBR600RR　シングルシートカウル。新品レンズ 20アルファード 後期 ヘッドライト インナーブラック ANH20。S.E.V. MARCHAL フォグランプ用カバー 2枚セット。スズキ　スイフト　ZCEDS 右ヘッドライト。TOYOTA ランクル250VX ベッドライト角目。ヴェゼル　フロントアーチモール左右。マークX 中期　GRX130 運転席側　ヘッドライト　点灯確認済。CX-60 右ヘッドランプASSY(ALH付き)。ハリアー ZVW60 ZVW65 純正 リアスポイラー 76876-48030。トヨタ 純正 ヴェルファイア 20 ステアリングギアボックス。マツダ KF型 CX-5 右 純正 ヘッドライト