HOT ! RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）７センチアップ RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）7センチアップ

RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）7センチアップ。IfPAVSQdXETiwj96zZckmnObc2l9Go。backend=imagemagick;height=200。RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 5052材 厚さ 4ミリ 高さ ７センチアップ可変穴は、元々のマツスピの穴位置、１穴＋４穴です。ワゴンR MH23 4本出し　マフラーJASMAアリ。４台分製作しました。sparco ステアリング。２枚/１台分です。HMS PCX125/150 2BJ-JF81 KF30 R300 マフラー。下側のネジ穴位置が試作品と異なります。H18年式プロボックス用ワンオフマフラー50φダブルマフラー。後方視界が、かなり改善出来ます。【美品】GRコペン LA400K ARM'S 競技用マフラー 走行約1000km。今回の分は、この価格で製作できましたが、次回生産は材料費の高騰により30%以上、上がる見込みです。momo CORSE ステアリング モモ コルセ ハンドル。また、ご用命が少ないようなら、次の製作はしないです。64ジムニー純正ステアリングダンパー。トランク既設のマツスピウイング取り付け穴のままで、取り付け可能です。ZC32S スイフトスポーツ 柿本リヤマフラー　Class KR。（全て緩めるとこの板が入る隙間が出来ます。ウッド調 3本スポーク ステアリング。）４枚/2台分を使うことにより、隙間を作らなくても取り付けられて、140ミリアップも可能です。gx71 触媒　キャタライザー。マツスピウイング、ノーマルの高さ（2段目）では、100キロくらいから効いてるな〜って感じですが、かさ上げしたら60キロくらいから効いてる感が有り、80〜100キロで直進安定性が増している感が凄いです。ほ*だ様 29Φ 当時物　モモステ　ステアリング　社外　ボス付き。（垂直尾翼の役目も果たしているようです。柿本改 GTbox 06&S MH22S。第2東名の速度でも強度に問題ありませんでした。ワゴンRMH23 rosso modello　左右4本出しマフラー。それ以上は、一般道では試せないので、ご了承下さい。Monster Sport TYPE Sp-X jb23 マフラー車検対応。後方視界もかなり改善さます。【新品/即納】ダウンパイプ B48 スープラ 【キャンセラ付】。