HOT ! 中古GC8 クスコ　タイプRS 1WAY 機械式リアLSD入りリアデフキャリア 中古GC8 クスコ タイプRS 1WAY 機械式リアLSD入りリアデフキャリア

中古GC8 クスコ タイプRS 1WAY 機械式リアLSD入りリアデフキャリア。クスコ（CUSCO） LSD Type-RS 1WAY リア GRヤリス GXPA16 2024.4〜 LSD。クスコ（CUSCO） LSD Type-RS 1WAY リア GRヤリス GXPA16 2024.4〜 LSD。GC8 インプレッサに装着していた、CUSCO（クスコ）製 TYPE RS 機械式LSD入り純正デフキャリアの出品です。新品購入した後、ショップ作業にてツルシ状態での取り付けをして頂き、私が使用していたものになります。1WAY／2WAY組み換え可能タイプです。現在1WAY。使用期間自体は約16年くらいと長めですが、走行距離としては実質約30,000km程度になります。デフオイルは1年毎又は相当期間でクスコ製LSDオイルを交換して使用していました。品番はLSD183Fになります。５ＭＴ用LSDのデフタマは機械式のクスコ製。R160車用で、ただのSTI ver.5またはver.6アプライドFかGの純正シュアトラック車用（ファイナル4.444になります。）デフオイル交換とシール処理さえすればキャリアごと、同じ車種グレードなら、そのまま使用でき、交換可能です。（他車種への流用、適応については自己判断でお願いします。ご質問等も私にはわかりかねますので、ご質問等はお受けできません。）取り外すまで機械式LSDの効きも十分感じられ、異音や不具合などはありませんでした。ミッション交換時に取り外したもので、実働車両からの取り外し品になります。当初は友人へ譲る予定でしたが、不要となったため出品します。1WAYタイプはアクセルオンの時だけ機械式LSD効果があるタイプで、効きは十分で街乗りのSTI ver.にはちょうど良い効き具合で曲がりにくいとか、極端に音が出たり、操作しにくくなると言う事はありませんでした。２ＷＡＹは試していません。なお、内部デフタマ確認のため一度デフケースの蓋を開けています。そのため、ご使用前提でシール処理（液体ガスケット等）は実施してください。【状態】・実働取り外し品・機械式LSD特有の使用感あり・中古品につき傷、ある程度汚れ、サビ等あり・詳細は画像にてご確認ください【注意事項】・中古機械部品のため現状優先でお願いします・適合確認はご自身でお願いいたします・ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします・発送まで数日いただく場合がありますよろしくお願いいたします。。クスコ（CUSCO） タイプRS 1way シビック Type R EK9 1997.8〜2000.9。Mazda ステアリングホイール。V37スカイライン400rやＨＶ 自動車マフラー本体 左右セット 未使用に近い。NARDI ステアリング クラシック ウッド&ブラックスポーク15インチ 社外。S2000 AP2 純正触媒。新品・未使用・1点限り MOMOピッチ70 3スポーク レザー ブラック280。超希少 美品 セッション SESSIONS トレゾアマフラー 片側2本。17マジェスタ触媒ストレートパイプ 4L。新品未使用 ハーフビレット モトリタ、レカラ、バドニック、ボイドなどの9穴102。スクリーミンイーグル・バックショット・エキゾーストシールドブラック。絶版 超希少 レア マツダ Mazda コスモAP 純正 ステアリング 旧車。正規品 本物 ナルディ NARDI クラシック ウッド φ360 ステアリング。zn6 TRUST GReddyコンフォートスポーツGT ver3 マフラー。レクサス LS500 LS500h 純正エンジンマウント 12361-70250。AE86 ブラックリミテッド　純正ステアリング。Bluefin ホンダ アクティ トラック 車マフラー 砲弾型マフラー。【希少】Nardi ナルディ レザーハンドル CD83 黒。momo ステアリングホイール mod78 スウェード 35パイ。ヒッチマウント　ヒッチメンバー　ランドクルーザープラド。30セルシオ 触媒