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モモ ステアリング MOMO 当時物 旧車 レザーステアリング ハンドル。MOMOモモ ステアリング 80年から90年代の車種などにも 当時物 旧。希少サイズ MOMO モモ 37φ レザーステアリング 1989年製 当時物 良品。【送料無料・即日発送】希少サイズ MOMO モモ 37φ レザーステアリング 1989年製 当時物 良品 ホーンボタン 新品ネジ6本付現在主流の小径ステアリングとはひと味違う、実測約37φのゆったりとしたサイズ感。1989年製のMOMO（モモ）レザーステアリングです。細身の3スポークに大径のレザーグリップを組み合わせたシンプルなデザインは、当時のMOMOらしい雰囲気を色濃く感じられる仕上がり。同系統の大径MOMOステアリングは初代ロードスターなど、80～90年代の車両とも馴染みの深いスタイルで、旧車やネオクラシックの車内にも自然に合わせやすい一本です。そして本品で注目していただきたいのが、製造から長い年月を経ていることを考慮しても良好なレザーコンディション。スポークエンド周辺のレザーにはしっかりと張りが残り、シボ模様や自然な艶も確認できます。今回は社外ホーンボタンと新品取付ネジ6本も付属いたします。■商品情報・メーカー：MOMO（モモ）・サイズ：約37φ（実測）・仕様：ブラックレザー／ブラックスポーク・製造年：1989年6月・付属品：　社外ホーンボタン　新品取付ネジ6本※社外ホーンボタンはおまけとして付属するため、動作保証はございません。・管理番号：OT-Y-55387-0814■状態について●スポーク部分取付部付近に使用に伴う軽度なスレや小傷などはございますが、全体的にブラックの色味と質感は綺麗な状態を保っております。美観を大きく損ねるようなダメージも見受けられず、良好なコンディションかと思います。●グリップ部分使用に伴うスレや引っかき傷などはございますが、スポークエンド部分のレザー縮みは比較的少なく、しっかりと張りのある状態を保っております。レザー表面には自然な艶が残っており、シボ模様もしっかりと確認できます。1989年製という年代を考慮すると使用感は比較的少なく、全体として良品と言えるコンディションかと思います。●ステッチ部分ほつれなどは見受けられず、しっかりとした縫製状態を保っております。レザー結合部分にも開きは見受けられず、綺麗に閉じた状態です。。FIGHTER EVO LEATHER&WOOD （F-34)。Mazda ステアリングホイール。V37スカイライン400rやＨＶ 自動車マフラー本体 左右セット 未使用に近い。NARDI ステアリング クラシック ウッド&ブラックスポーク15インチ 社外。S2000 AP2 純正触媒。新品・未使用・1点限り MOMOピッチ70 3スポーク レザー ブラック280。超希少 美品 セッション SESSIONS トレゾアマフラー 片側2本。17マジェスタ触媒ストレートパイプ 4L。新品未使用 ハーフビレット モトリタ、レカラ、バドニック、ボイドなどの9穴102。スクリーミンイーグル・バックショット・エキゾーストシールドブラック。絶版 超希少 レア マツダ Mazda コスモAP 純正 ステアリング 旧車。正規品 本物 ナルディ NARDI クラシック ウッド φ360 ステアリング。zn6 TRUST GReddyコンフォートスポーツGT ver3 マフラー。レクサス LS500 LS500h 純正エンジンマウント 12361-70250。AE86 ブラックリミテッド　純正ステアリング