HOT ! L型インテークマニホールド ターボ純正改 インテークマニホールド 4G63 ロングランナー EVO7-9 - GCG TURBOS

インテークマニホールド 4G63 ロングランナー EVO7-9 - GCG TURBOS。D194 ホンダ XLX250R MD08-100 純正 インマニ インテークマニホールド。L型6気筒全車[40～45Φキャブ用]インテークマニホールド[フルセット。ご覧いただきありがとうございます。インテークマニホールド 2JZ-GE NA – 6inj アルミ - GCG TURBOS。30年以上前にジャパン3.1Lターボに使用しておりましたターボ用純正インマニ改で追加インジェクター6本取付加工してあります。zn6 TRUST GReddyコンフォートスポーツGT ver3 マフラー。インマニ本体は多分HR30のECCSタイプだったと記憶してます。レクサス LS500 LS500h 純正エンジンマウント 12361-70250。スロットルボディはFJ20ET用に変更でリンクは改造されております。AE86 ブラックリミテッド　純正ステアリング。インジェクターはメインFJ20ET用の365cc/min×6本、追加はL20ET用の185cc/min×6本だったと思います。Bluefin ホンダ アクティ トラック 車マフラー 砲弾型マフラー。インジェクターは12本全て抵抗値測定(2.4〜2.7Ω)でした。【希少】Nardi ナルディ レザーハンドル CD83 黒。12Vでの作動音確認済みで問題は有りませんでしたが噴霧テストまでは実施しておりません。momo ステアリングホイール mod78 スウェード 35パイ。L28ヘッドに合わせてポート研磨してあります。ヒッチマウント　ヒッチメンバー　ランドクルーザープラド。純正というものの取り出しニップル等は殆どめくらになっております。30セルシオ 触媒。　かなり古い中古品となりますのでそのあたりご理解の上ご検討お願い致します。momo ステアリングホイール。